SINN HAT DIE ERSTE UHR NACH DIN 8330. ENTWICKELT FÜR PROFESSIONELLE PILOTEN

Es wären keine Deutschen, wenn sie nichts von irgendeiner Art von Zertifikat oder Standard versichern wollten. Obwohl es extrem schlagkräftig und verworren aussehen mag, sind sie sehr durchdacht. Sie wissen, was sie tun, und sie tun es rigoros. Wenn ein bestimmter Bereich nicht in dem durch den Standard definierten Detail eingebettet ist, wird daran gedacht. Es ist noch nicht lange her, dass das Deutsche Normungsinstitut auf Wunsch der Marke Sinn ein Regelwerk der DIN 8330 erarbeitete.Ein neuer Standard, ähnlich dem bestehenden TESTAF-Standard, betrifft Flugzeuguhren. Grundsätzlich für Piloten, was ist die Norm DIN 8306 für Tauchmodelle.

Kurz gesagt, die DIN 8330 ist eine Reihe von Kriterien für zuverlässige, funktionale und sichere Luftuhren. Was meinst du damit? Einzelne Punkte des Standards diktieren Uhrmachern, die den Ehrgeiz haben, standardisierte Zeitmessungstools für Piloten zu produzieren, um ihre Produkte zu bedienen und ihre Bedürfnisse zu erfüllen. Der Standard beinhaltet unter anderem die Regeln für die Lesbarkeit von Tag- und Nachtuhren und die Fähigkeit, Segelflugzeuge in Flughandschuhen zu steuern. Es verpasst nicht die Präzision von Temperaturen von -15 bis +55 Grad Celsius, Funktionalität bei plötzlichen Temperaturänderungen, Vibrationsfestigkeit, magnetischen und Zentrifugalkräften und Flüssigkeiten. Nicht zuletzt wurde auch die Kompatibilität von Uhren mit Nachtsichtgeräten in Flugzeugen oder Hubschraubern berücksichtigt.

Deutsch Standards Institute (Deutsches Institut für Normung - DIN) auf Antrag von etablierten Marke Sinn Spezialuhren Arbeitsgruppe, deren Füllung war, einen neuen Standard für Fliegeruhren zu schaffen. Ein Teil der Arbeitsgruppe waren Vertreter zusammen mit Mitgliedern des Sinn Aachenskej FH und dem Vertreter von DNV GL (der größten Schifffahrts- und Offshore-Klassifikationsgesellschaft Germanischer Lloyd zuvor), Lufthansa Cargo, Airbus Hubschrauber und Precision Unternehmen Stowe, Laco und Glashütte Original.

In Ordnung, die Norm ist in der Welt, aber was macht sie? Und wenn Sie kein Pilot sind, warum ist dann die DIN 8330? Die Wahrheit ist, dass Sie nicht im Arbeitsvertrag geschrieben haben müssen, dass Sie ein Pilot sind, um Uhr zu tragen, die in Übereinstimmung mit Luftfahrtregulierungen produziert wird. Wer würde dann Moonwatch-Modelle von Omega tragen? Nur Astronauten? Während diese Uhren in den 1960er Jahren einem NASA-Test unterzogen wurden, waren sie "gewöhnliche" Chronographen. Für diejenigen, die einmal im Jahr das Flugzeug nehmen wollen, um sie an ihren Urlaubsort zu bringen, ändern sie sich absolut nicht. Standard hier, die Norm dort. Aber zu wissen, dass die Uhren, die Sie tragen, zertifizierte Lesbarkeit und Haltbarkeit haben, ist es sicherlich keine Verschwendung. Wenn sie gut für den professionellen Einsatz in der Luft sind, können Sie sicher sein, dass sie auch für Sie gut sind.

Kurz nach der offiziellen Einführung der neuen Standards in der Praxis war es der erste Sinn, der 24. Juni 2016 ist verpflichtet, seine Kriterien zu erfüllen. Das Ergebnis sind zur Zeit drei Modelle, in denen der Name mit der Formel DIN 8330 erscheint. Das sind sie:

Sinn 103 Ti IFR DIN 8330

- Titangehäuse, Größe 41 x 17 mm 
- Saphirglas mit einem reversiblen anti-reflektiven, anti-glare Saphir Vista der Kappe 
- eine Schraubkappe, Schraub- crown 
- wasserabstoß 200M (DIN 8310) 
- Beständigkeit gegenüber dem Niederdruck 
- automatische Kaliber Valjoux 7750, 28800 U / h, 25 Steine, Hacking Sekunden 
- Schlagfestigkeit nach DIN 8308, Widerstand gegen Magnetismus DIN 8309 
- Betriebstemperatur -45 bis + 80 ° C 
- Komplikationen: Stunden, Minuten, Sekunden, Datum, Chronograph 
- croqueted Minute Augenlider des Leuchtpunktes 
- mattschwarzen Zifferblatt. Leuchtelemente auf allen Seiten und Indizes 
- Ar-Trockenhaltetechnik - Verringerung Beschlagen Gläser 
- Preis von 2380 EUR

Sinn 103 Ti UTC IFR DIN 8330

- Titangehäuse, Maße 41 x 17 mm 
- Saphirglas mit beidseitiger anti-reflektiven, anti-glare Saphir Vista Kappen 
- Schraubdeckel, Schraub- crown 
- wasserabstoß 200M (DIN 8310) 
- Widerstand gegen Niederdruck 
- automatische Kaliber Valjoux 7750 GMT, 28800 in / h. 25 Steine, Hacking Sekunden 
- Schlagfestigkeit nach DIN 8308, Widerstand gegen Magnetismus DIN 8309 
- Betriebstemperatur -45 bis + 80 ° C 
- Komplikationen: Stunden, Minuten, Sekunden, Datum, Chronograph, zweite Zeitzone 
- croqueted Minute Augenlid des Leuchtpunktes 
- mattschwarzen Zifferblatt, Leuchtelemente auf allen Seiten ( mit Ausnahme GMT) und Indizes 
- Ar-Trockenhaltetechnik - Verringerung Beschlagen Gläser
- Preis ab 2880 EUR

Sinn 857 UTC VFR DIN 8330

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